8月3日

靜靜地紅石
  • 時間:8月3日
  • 出行天數:1天
  • 人均費用:390
  • 從滿洲里-紅石
  • 作者:空白歲月-馬蜂窩
 滿洲里是中俄之間最大的陸路口岸,在對岸120公里處是俄羅斯赤塔州的紅石市。滿洲里到紅石一日游也是最近幾年剛開通的旅游線路。紅石市是礦區,出產用于核武的鈾礦,也許這就是這座城市最值得一提的地方。然而,實際和旅游廣告的說辭大相徑庭,這座城市不僅是俄羅斯最窮的城市之一,也是一座活在記憶里的的落寞城市。

滿洲里出境俄羅斯到紅石市,想不到如此的麻煩和周折,提前用了一上午的時間辦完旅游護照。而出境來回通關竟花費了3、4個小時。尤其在俄羅斯通關,用宋丹丹的話“那是相當的慢!”竟然無奈等待了2個多小時,真正見識了俄羅斯邊檢和海關散漫的工作態度。盡管隨團的領隊早就有所提醒和解釋,但還是讓人的忍耐達到了極限,然而又無可奈何!通關之后,我們乘坐的國際班車要換成俄羅斯的旅游中巴,車子很干凈,一個頗感親和的俄羅斯中年男子是該車司機。隨團領隊是個俄羅斯通,穿梭在中俄之間已有10幾年了,人很不錯。

 從滿洲里通往紅石的道路實在不敢恭維,你能想象的出嗎?這可是中俄貿易的主要通道,120公里的道路我們竟然用了3個小時,令人費解的是這段道路竟然戲劇化的呈現出一段柏油路然后就是一段坎坷的沙土路,接連交替了四、五段。

  領隊說,俄羅斯人修路就如他們的工作做派一樣,想修就修,不想修就停工。所以先修的道路已經破壞了,而整條道路還沒有修完。

好在道路兩邊是無邊的豐茂的草原,很少看到村莊,也很少有牛羊放牧,充分顯示了俄羅斯的地闊人稀的狀況。與比呼倫貝爾草原相比,這里的草原更保持了原生態,草兒茂密,野花繁香,非常的美麗。

 途中只經過了一個村落,除此之外根本看不到人煙。快到紅石市時,見到一片窩棚式的小木屋群,房子看似很小。顧領隊說,這是當地俄羅斯人的別墅區,房價還很高,真的不敢恭維!

 進入后紅石市,第一要做的就是吃午餐,領隊說如果去晚了,西餐店就要關門了。車子,停在了一個不起眼的門口,這就是紅石市的一家西餐店。餐點十分的簡單,因為不知道合不合口味就胡亂的拿了些食物和飲品。許是飲食習慣的不同,真的很不好吃啊,感覺俄羅斯的西餐真的是簡單而無食欲。


  午餐之后便是參觀和游玩,那就細細感受一下這座城市吧。其實,剛進入紅石市,就給我一種落寞的缺乏生機與活力的感覺。原來,紅石市是俄羅斯最窮的城市之一,這里依然保持著上世紀70年代前蘇聯時期的城市面貌,1991年蘇聯解體之后,紅石就停滯了發展,城市建設、工業經濟幾乎被凍結,這里沒有高樓大廈,城市建筑破舊,道路破損失修,沒有現代化的休閑設施,沒有優美的城市環境,商業蕭條(不如中國的縣城繁華),不能不說這是一個活在記憶里的被時代車輪遺忘的城市,這也折射出俄羅斯目前的經濟發展狀況。 

 紅石市街景,偶爾也可以見到豪車

 第一站。參觀東正教堂。

 第二站,參觀紅石市的金銀飾品,其實就是讓購物。趁此機會我到四周到處看看
 

 這是紅石一家金店,里面禁止拍照

 對面的廣場

 當地人賣的藍莓。本來計劃買點,但一個俄羅斯老太太過來偷偷給我打手勢,意思別買,不知何故

 一個小菜市場,雖然品種不多,但菜品很新鮮也很精致

 紅石的兒童一代。會向你討要錢物。有人給了他們一顆煙,兩個小家伙躲汽車后偷偷吸。這里要提醒的是,到俄羅斯千萬別給未成年人提供香煙,這會違反當地法律,遇到警察會很麻煩!

 看起來是老手了

 不過,俄羅斯城市國民的福利待遇不算差,教育、醫療等都有保障,從大街上悠然行走的市民的就能感受到。一個國家和一個城市的經濟狀況和發展欲望,直接影響著市民的精神面貌。俄羅斯是資源大國,僅靠出口石油、天然氣、木材等就足以養活這個國家,所以對于紅石市安于現狀,不求發展,也就不足為奇了。  

 隨處可見的乞丐



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